12:20 م
السبت 18 مايو 2024
برلين – (د ب أ):
عند قيادة الدراجات النارية يجب أن يتابع قائد الدراجة النارية حركة الطريق من حوله باستمرار، ولكنه قد يحتاج إلى إلقاء نظرة على لوحة العداد من وقت إلى آخر، وهو ما قد يتسبب في تشتت انتباهه، ومن ثم يرتفع خطر وقوع حادث.
وهنا تظهر أهمية شاشة Head up؛ حيث إنها تعرض بيانات القيادة المهمة في مجال رؤية قائد الدراجة النارية، ما يسهم في رفع مستوى الأمان.
وتساعد شاشات Head up، والمعروفة اختصارا باسم HUD، قائدي الدراجات النارية في أن تظل أعينهم على الطريق بشكل دائم؛ حيث تظهر في نافذة العرض الصغيرة معلومات حول السرعة وأسهم نظام الملاحة.
ولقد أصبحت مثل هذه الشاشات ضمن التجهيزات القياسية في سيارات الفئة المتوسطة والفاخرة، إلا أنها لم تنتشر بعد في عالم الدراجات النارية.
متابعة الطريق باستمرار
وأوضح روبريشت مولر، من المركز التقني التابع لنادي السيارات ADAC بألمانيا، قائلا: “متابعة الطريق باستمرار تساهم في تعزيز سلامة القيادة في المقام الأول”.
ومن جانبه، أضاف ماتياس هاسبر، من معهد سلامة الدراجات النارية (ifz) بألمانيا، قائلا: “لم تعد هناك حاجة للنظرة إلى لوحة العدادات، والتي تشتت انتباه قائد الدراجة النارية؛ حيث يمكن متابعة حالة المرور وتظل العين على الطريق، وهو ما يوفر لقائد الدراجة النارية العديد من المزايا مثل تجنب مناورات الكبح المفاجئة، التي قد تقوم بها السيارات، التي تسير في الأمام”.
شاشة أم نظارة
وتتوفر نماذج شاشات Head up على شكل نظارة بيانات أو يتم عكس المعلومات على حاجب صغير يتم تركيبه في الخوذة، وسواء كانت شاشات HUD مدمجة في الخوذة أو على شكل نظارة بيانات، فإن الأمر يتوقف برمته على التفضيلات الشخصية، ولذلك يتعين على الأشخاص المهتمين بهذه الشاشات تجربتها في الخوذات الخاصة بهم.
ويفضل معظم قائدي الدراجات النارية الاعتماد على الحلول البسيطة وغير المعقدة، ولذلك فإن مولر يرى أن أكبر ميزة لنظارات البيانات HUD تتمثل في سهولة الاستعمال. وأضاف الخبير الألماني قائلا: “أرى أن نظارات البيانات هي الحل الأفضل لشاشات HUD؛ حيث تشتمل معظم الخوذات على مساحة لنظارات البيانات، علاوة على أن هذه النظارات تتوافر بعدسات تصحيحية”.
ونظرا لأن نظارات البيانات أو شاشات HUD عادة ما تكون متصلة بالهاتف الذكي، فإنها تعمل بشكل منفصل عن الدراجات النارية، وبالتالي فإنه يمكن لأصحاب الدراجات النارية القديمة استعمال هذه التكنولوجيا الجديدة في الخوذات الخاصة بهم أثناء القيادة.
ومع ذلك فإن ظروف المساحة المتوفرة في الخوذات تكون متباينة جدا، وغالبا ما تكون محدودة؛ حيث لا يجوز أن تتعدى التركيبات حجما معينا؛ نظرا لأن الشاشات الأكبر يمكن أن تعيق الرؤية.
وإلى جانب الأشكال المختلفة وأنواع الخوذات المتباينة فإن طريقة ارتداء الخوذة تختلف أيضا من موديل إلى آخر؛ حيث يرتدي بعض قائدي الدراجات النارية الخوذة بشكل منخفض وتكون حافة الخوذة قريبة من حاجب العين، وبالتالي فإن شاشة HUD لا تناسب بعض الخوذات أو قد لا تناسب بعض قائدي الدراجات النارية.
حجم الشاشة
وعند اختيار شاشات HUD المناسبة فإن حجم الشاشة يعتبر من الأمور المهمة إلى جانب الشكل المناسب، وتبعا لحجم شاشة HUD فإنه يمكن عرض معلومات قليلة فقط في مجال رؤية قائد الدراجة النارية. وأوضح هاسبر قائلا: “من منظور السلامة يجب أن تقصر بيانات شاشة HUD على المعلومات الضرورية فقط، مثل السرعة أو اتجاهات الملاحة”.
ومن المهم أن يتم إيقاف الأنظمة في ظل ظروف الإضاءة المتغيرة. ونظرا للمسافة المحدودة بين العينين والشاشات، فإن المرء قد يحتاج إلى بعض التعود لكي يتمكن من التركيز على العلامات في شاشات HUD.
ويتوقع مولر أن يتم طرح المزيد من أنظمة HUD لقائد الدراجات النارية في المستقبل؛ حيث سيتم إظهار التحذيرات بشأن المنعطفات أو الحفر أو الحوادث في نطاق رؤية قائد الدراجة النارية مباشرة مع تزايد المعلومات، التي يتم نقلها عن طريق اتصالات Car-to-X، وهو ما يساهم في تنبيه قائدي الدراجات النارية في الوقت المناسب.
بي إم دبليو Connected Ride
وأعلنت شركة بي إم دبليو عن طرح النظارة الذكية Connected Ride، وهي عبارة عن نظارة بها شاشة HUD تظهر عليها بيانات القيادة مثل السرعة واتجاهات الملاحة، ويتم الحصول على هذه البيانات من تطبيق بي إم دبليو Motorrad Connected.
وعلى غرار النظارات الشمسية فإن النظارة الذكية Connected Ride يمكن استعمالها مع معظم موديلات الخوذات.
وتقدم شركة Tilsberk النظام DVision، والذي يتم تركيبه بسهولة في الخوذة ويتم توصيله بالهاتف الذكي، وتعرض شاشة HUD معلومات حول الملاحة والسرعة والحد الأقصى للسرعة والبوصلة والساعة والوقت والمكالمات الهاتفية الواردة.
وتعرض شاشة HUD من شركة EyeLights العديد من المعلومات، ومنها جرافيك حول المسافة المقطوعة والوقت والمسافة والسرعة، ويتم دمج هذا النظام في معظم موديلات الخوذات ويتصل بالهاتف الذكي والكثير من تطبيقات جوجل أندرويد وأبل “آي أو إس”.
اقرأ أيضًا..
مقارنة تفصيلية بين بيجو 2008 وكيا إكسيد بعد تخفيض أسعارهما
دراسة: تصرّف أثناء قيادة السيارة يشير إلى أنكم مختلّون عقليًا
تراجع كبير وملحوظ بأسعار نيسان سنترا كسر الزيرو بالسوق المصري