إعفاء المدير العام لطنجة المتوسط جراء قيامه بأنشطة تتعارض مع مسؤولياته الرسمية

قرر المجلس الإداري لميناء طنجة المتوسط، إعفاء مديره العام، حسن العبقري، من منصبه. وقد خصص اجتماع طارئ  للمجلس، لمناقشة المعطيات المتداولة حول شبهة « تورطه » في أنشطة تجارية خارجية قد تتعارض مع مسؤولياته الرسمية.

وذلك إثر نشر صحيفة ايكونوميا ديخيتال الإسبانية معطيات بهذا الخصوص، وهو ما يعد اخلالا جسيما بواجباته وبمبدأ الثقة والأمانة.

وقد جرى تعيين محمد أولعربي لتولي مهام الإدارة بالنيابة، في انتظار استكمال التحقيقات التي تهم تأسيس حسن العبقري لشركة استشارية في مدينة فالنسيا الإسبانية، إضافة إلى تورطه في معاملات عقارية بإسبانيا منذ يناير الماضي.

وكان حسن عبقري، المدير العام لهيئة ميناء طنجة المتوسط (TMPA)، أطلق مشروعًا جديدًا في إسبانيا، وبالتحديد في مدينة فالنسيا، حيث أسس شركة ستقدم « خدمات مينائية ». المدير المسؤول عن أكبر ميناء في المغرب، والذي يعد منافسًا رئيسيًا للموانئ الإسبانية مثل الجزيرة الخضراء وفالنسيا، يبدأ بهذا خطوة جديدة في مجال الأعمال بصفة خاصة ضمن « المجال المنافس ».

ووفقًا لنشرة السجل التجاري الرسمي (Borme)، تم تسجيل تأسيس شركة « نيو بورت كونسالتينغ 2024″، التي أنشأها عبكري كشريك وحيد. ووفقًا لنفس الوثيقة، فإن هذه الشركة المحدودة، التي تم تأسيسها رمزيًا برأس مال قدره يورو واحد، بدأت عملياتها رسميًا في 13 يناير.

وفقا للمعطيات التي أوردتها صحيفة « إيكونوميا ديجيتال »،  يبدو أن خطوة حسن عبكري تثير الانتباه، خاصة أنها تأتي كمبادرة شخصية وليست بصفته مديرًا عامًا لميناء طنجة المتوسط، وهو أمر يصعب فصله تمامًا عن منصبه الحالي.

لكن هذه ليست أول مرة يقترب فيها طنجة المتوسط ومسؤولوه من الموانئ الإسبانية. ففي مارس من العام الماضي، عقد اجتماع بين مسؤولي ميناء طنجة المتوسط وميناء الجزيرة الخضراء، بحضور عبكري نفسه.

وفي سبتمبر الماضي، زار وفد من منتدى AVE، الذي يضم رجال أعمال إسبان بارزين من مجموعة فيسنتي بولودا وخوان رويغ، المغرب للتعرف على شركات تابعة لمجموعة AVE، مثل بولودا كوربوراثيون ماريتيما ومجموعة جيل كوميس.

وفي إطار هذه الزيارة، قام الوفد بزيارة مجمع ميناء طنجة المتوسط، حيث وصفوه بأنه « بنية تحتية رئيسية ساهمت في تعزيز موقع المغرب كلاعب أساسي في التجارة البحرية الدولية ».

كان حسن عبكري هو المسؤول عن استقبال الوفد الإسباني، حيث قدم لهم إحصائيات وأرقامًا رئيسية حول أداء الميناء، وأطلعهم على آخر التطورات الاستراتيجية. كما شدد على أهمية طنجة المتوسط باعتباره « مركزًا لوجستيًا عالميًا »، مما يعزز دوره في النقل البحري وسلاسل التوريد الدولية.